Por qué la clave está en fortalecer los retenes en las rutas
Mar del Plata y Batán están blindadas. La decisión que se tomó de implementar los retenes en los accesos desde el pasado 19 del corrientes mes dio, de momento, el resultado esperado, aunque no hay satisfacción plena. Así lo adelantaron fuentes confiables de la provincia.
"El virus está afuera", señaló, una y otra vez, Montenegro. Es, a no dudarlo, una cuestión que hay que cuidar. Pero la "bajada" desde la provincia es clara: ser más estrictos. Mucho más.
Seguimos fortaleciendo los controles en los ingresos porque el virus está afuera. Es por eso que también podemos avanzar en la Reapertura Administrada del Sector Productivo. pic.twitter.com/CmqsiodgND
— Guillermo Montenegro (@gmontenegro_ok) April 30, 2020
Eso quedó claro luego de una reunión, mano a mano, entre el propio Jefe comunal y Rodolfo Iriart, quien ejerce una coordinación en la región por orden del ministro de Seguridad Sergio Berni.
Allí se habló puntualmente de ser más "celosos" en la ruta. Y acordaron en un pedido que llegó desde La Plata: tomar la temperatura a distancia y cruzar información con los distintos permisos para mejorar la capacidad de respuesta. Y algo esencial: evitar el ingreso de trabajadores "golondrinas".
"Hay que ser más duros. Es bueno hasta aquí el trabajo, pero tenemos que endurecer y ser más estrictos con la verificación de los permisos para circular", fue la frase que se conoció.
Antes de ese encuentro, al que los dos funcionarios califican como de "rutina y productivo", hubo otra reunión ampliada, con la presencia de otros actores que colaboran permanentemente en los controles que están dispuestos en los accesos a Mar del Plata. Hay compromiso del ejecutivo. Desde el titular de OSSE al de Desarrollo Productivo pasaron, con campera de abrigo, por los retenes.
"Pediremos que la policía provincial esté más presente en los controles. No sirve controlar por controlar. No puede funcionar como un cuenta ganado", aseguran.
Cuando comenzaron los controles el pasado 19 en la proximidad de Semana Santa, el ingreso vehicular era de 3300 autos, todos controlados. Producto de los retenes y en plena vigencia del DNU presidencial, el promedio cayó a 1600, la mitad. Se redujo en un 50%, detallan desde el gobierno provincial.
"La idea es que cada día que pase se controlen menos vehículos. Esto nos dará la pauta que iremos por un camino mejor", argumentaron en ámbitos cercanos a la seguridad comunal.
35 vehículos son los q iban de "vacaciones" a nuestras costas en lo q va de la mañana. Dirección Villa Gesell, Pinamar, La Costa, MdP. Todas querían sortear los controles con falacias. Difícil, no ?
— Rodolfo Manino Iriart (@ManinoIriart) April 30, 2020
"No tenemos circulación viral acreditada en Mar del Plata. Cuidar el ingreso significa comenzar a abrir distintas actividades que es muy bueno. Es el resultado del trabajo que se vino haciendo", recordó Montenegro en las últimas horas.
Resulta clave aclarar que más allá de Mar del Plata, la tarea está coordinada con los municipios vecinos como Balcarce, Mar Chiquita o General Alvarado que tampoco tienen circulación interna del virus.
Quería ingresar a la ciudad sin ningún tipo de documentación. Se lo notificó por la infracción y el personal de tránsito secuestró el vehículo. pic.twitter.com/ixBXJ7Wcu2
— Darío Oroquieta (@DarioOroquieta) May 1, 2020
"Se busca evitar el ingreso desde otros lugares y eso lo tienen claro no solo Montenegro sino Reino, Paredi y hasta Iannatuony", remarcaron quienes conocen de primera mano la dinámica del día a día. En todos los municipios trabajan articulados las fuerzas de seguridad con los municipios, policía provincia, Federal , SAME, inspección general y áreas de seguridad y producción municipales.
El Marplatense pudo acceder a una información determinante: entre el 28 y 30 % de los vehículos que transitan son transportes de materias primas o vinculados a la provisión de alimentos. "Se vuelven de los retenes de toda la costa Atlántica alrededor del 3 % de los vehículos generalmente autos por no tener los permisos de circulación o por estar en infracción", agregó la misma fuente.
Hoy, un micro con obreros de Corrientes y Santa Fe fue interceptado en El Sosiego, ruta 2. No se los dejó entrar a la ciudad. Hasta el retén fue personal del laboratorio que hizo testeos. Luego la unidad fue escoltada para atravesar Mar del Plata y siguió rumbo a Puerto Deseado. pic.twitter.com/rGR9VTYo57
— Rodolfo Manino Iriart (@ManinoIriart) April 25, 2020
Berni puso a Iriart en el rol de coordinador y el exdiputado provincial trabaja codo a codo con el municipio pero se sabe que hubo detalles que se escaparon y que no lo dejaron conforme. No es un improvisado en ese tema, cuenta con experiencia en coordinación y articulación de seguridad en otros gobiernos provinciales y locales.
"En más de una ocasión el propio Manino estalló de bronca y hasta puntualizó a sectores de la pesca como responsables de traer a la ciudad a trabajadores ocasionales de otras provincias. Esos micros o combis fueron expulsados de Mar del Plata", así expresó una fuente legislativa.
Desde el entorno del Intendente y de Iriart saben perfectamente que la clave está en hacer de los retenes un verdadero "murallón" en donde la ciudad quede cerrada. A los controles en Ruta 2 (El Sosiego), Ruta 226 (Peaje El Dorado), Ruta 88 (ingreso a Batan), Ruta 11 Norte (Peaje de Marchiquita), Ruta 11 Sur (Arroyo Las Brusquitas) y camino viejo a Miramar (Cementerio Parque que fueron los elegidos en un primer momento por el municipio, se le agregó uno más en el cruce de la Interbalnearia y la ruta 2, en donde "cazaron" a muchos que pensaban ingresar a Mar del Plata.
A raíz de endurecer los controles con mayor energía, es que se pueden notar largas filas de autos, camiones y motos que deben esperar un tiempo importante. "Las quejas de las personas llegan. Lo sabemos. Pero ese es el camino", aseguraron fuentes de la comuna.
A partir de esa decisión, tomada en ese encuentro mano a mano entre Montenegro e Iriart, es donde Mar del Plata y Batán buscarán comenzar a recuperar su ritmo habitual de producción con responsabilidad y de forma gradual.
