Transporte: el kirchnerismo profundiza sus críticas contra el nuevo pliego
En el marco de diversas reuniones, el Concejo Deliberante sigue analizando el nuevo pliego de bases y condiciones del transporte público de pasajeros en el distrito de General Pueyrredon.
En ese contexto, el presidente del bloque de concejales del Frente de Todos, Marcos Gutiérrez, sostuvo que “seguimos discutiendo el nuevo pliego de transporte público de pasajeros en la Comision de Transporte del Honorable Concejo Deliberante de General Pueyrredon. Desde el bloque de Concejales del Frente de Todos repetimos hasta el hartazgo, al igual que muchos de los vecinos que participaron de los debates, que 25 años un período de tiempo demasiado extenso”.
? Seguimos discutiendo el nuevo pliego de transporte público de pasajerxs en la #ComisionDeTransporte del @concejomdp.
? Desde el bloque del @FrenteMdp repetimos hasta el hartazgo, al igual que muchxs de lxs vecinxs que participaron, que 25 años un periodo demasiado extenso. pic.twitter.com/AqPowFmUnF
— Marcos Gutiérrez ☀️ (@MarcosGutierrez) January 22, 2021
A su vez, remarcó que “debemos revisar la cantidad de años del pliego, y no lo decimos con vocación de oposición o de oficialismo, lo decimos para garantizarle a nuestros vecinos que quien acceda a la concesión esté a la altura de las circunstancias y lo siga estando durante todo el ejercicio”.
Al mismo tiempo, Gutiérrez indicó que “todas las concesiones que contemplan esta cantidad de años mencionan la inversión que se realizará, ¿Por qué en este pliego no lo hacen? ¿De cuánto será la inversión que harán las empresas? No podemos hablar de tiempo sin hablar de plata”.
“Lo dijeron los vecinos que expusieron, ¿Saben cuántos intendentes se van a comprometer con este pliego? Seis, seis gestiones ejecutivas de cuatro años cada una. No puede ser que no sepamos mínimamente de cuánta plata en inversión estamos hablando. Creemos que hay que resaltar y ponderar la participación ciudadana, durante estas dos jornadas casi 70 vecinos pasaron por este recinto trayendo propuestas más que interesantes para los próximos años”, añadió.
#Hoy Comisión de #Transporte con centrales obreras.
Montenegro pretende que abordemos el servicio para los próximos 25 años cuando en realidad no sabemos cómo serán las condiciones laborales dentro de tanto tiempo. ¿Acaso alguien imaginó el teletrabajo hace dos décadas?
(sigue) pic.twitter.com/FSokwwWXzG— Vito Amalfitano MdP (@VitoMundial) January 25, 2021
Por otra parte, Gutiérrez reclamó que “debemos ir hacia la conformación del Concejo Local del Transporte. Desde nuestro bloque de oposición mantenemos un carácter crítico porque no encontramos nada novedoso en el nuevo pliego presentado. Las líneas 501, 542, 543, 581, 715 y 720 siguen dejando sin servicio a los vecinos en una franja horaria. Esto debe cambiar inmediatamente”.
“Hay que contemplar siempre a nuestros vecinos. No puede ser que no haya ninguna línea que los lleve o los traiga desde su barrio, no puede ser que se queden a pata. Debemos pensar un servicio que vaya más allá de las avenidas más transitadas y conocidas de General Pueyrredon”, sentenció el concejal opositor.
NUEVO PLIEGO DE TRANSPORTE ?
Hoy realizamos la quinta jornada de trabajo donde fueron invitados sindicatos, centrales obreras y org. sociales.
Seguimos escuchando y trabajando junto a todos los marplatenses y batanenses para lograr un mejor transporte público en nuestra ciudad. pic.twitter.com/a9AUpshrAx— Agustin Neme (@agustin_neme) January 25, 2021
