"En 15 años nadie controló el transporte, ¿quién nos asegura que lo hagan en los próximos 25?"
El presidente del bloque de concejales del Frente de Todos, Marcos Gutiérrez, cuestionó la "ausencia de mecanismos de control, regulación y seguimiento" para las empresas en el nuevo pliego de transporte de pasajeros que impulsa el intendente Guillermo Montenegro.
"Hay muy pocas herramientas y las que proponen son obsoletas. Si el control en el sistema actual falla, ¿cómo podemos confiar que funcionará en los siguientes 25 años?", lanzó el edil opositor.
? El #PliegoDeTransporte que @gmontenegro_ok pretende debatir en 25 días y concesionar por 25 años no es de vanguardia.
⚠️ El oficialismo proyecta hacia el año 2046, todo lo que ya debería estar hecho hace por lo menos una década
⚠️ En lugar de innovar, Montenegro atrasa pic.twitter.com/fgXrUQPnUM
— Sol de la Torre (@SoldelaTorrePG) January 28, 2021
Ante una nueva instancia de debate por el pliego de transporte público de pasajeros de Mar del Plata y Batán, desde el Frente de Todos advirtieron que "no hay mecanismos adecuados para controlar y regular a los concesionarios para que cumplan con el servicio".
"En la apertura de sesiones, el intendente Montenegro nos pidió que nos tomáramos tiempo para debatir el futuro del transporte. Esperamos 15 años para discutir un nuevo pliego pero quieren hacerlo en 25 días", indicó Gutiérrez.
? En la #ComisiónDeTransporte del @concejomdp propusimos crear una comisión local de regulación, seguimiento y control ciudadano.
???♀️ Creemos que esta es una herramienta central para lograr un efectivo control del servicio sobre todo cuando el periodo de pliego es tan largo. pic.twitter.com/LJhPQzDwAG
— Marcos Gutiérrez ☀️ (@MarcosGutierrez) February 2, 2021
"El control en el actual pliego no es efectivo, está fallando, y eso se ve en los numerosos problemas que tiene el servicio y que sufren nuestras vecinas y vecinos. Si los controles durante los próximos 25 años siguen como hoy, no van a funcionar", agregó.
En ese sentido, sostuvo: "Tenemos que dar seguridad al usuario/a del servicio de transporte sobre quién realiza el seguimiento, porque esto no puede estar en manos de un privado que se supervise a sí mismo, o de una secretaría que siga -como hasta hoy- sin controlar. Para nosotros, hay que apostar a la participación ciudadana y por eso creemos que necesitamos que diversos sectores de nuestra ciudad, vecinas y vecinos, puedan ser órganos de control de este sistema, que tiene que ser efectivo y real".
#Colectivos
Falta de respeto es no tomarse el tiempo necesario para volcar los reclamos de vecinas y vecinos en el nuevo sistema de #transporte
El jueves será la audiencia pública ¿Cuánto tiempo se tomarán los oficialismos para abordar a conciencia los pedidos de marplatenses? pic.twitter.com/RqOWlvervy— Vito Amalfitano MdP (@VitoMundial) February 2, 2021
"Hoy el Frente de Todos vuelve a hacer una nueva propuesta al pliego, que es la creación del Consejo Local de Regulación, Seguimiento y Control del Transporte Público, integrado por el Poder Legislativo, el Ejecutivo, instituciones como la Universidad Nacional y la Defensoría del Pueblo, y asociaciones civiles", adelantó Gutiérrez.
