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Las obras viales en el barrio Nuevo Golf llegan a su “tramo final”

El Municipio realizó 1200 metros de cuadras de nuevo pavimento en el barrio Nuevo Golf, además de la colocación de tres sumideros con caños pluviales, el ensanche de 140 metros lineales y dos canteros centrales para tener un “cruce seguro”.

Por Redaccion

sábado 4 de agosto, 2018

Desde el Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (Emvial) aseguraron que ya “se encuentra en el tramo final” de la obra que lleva adelante en el barrio Nuevo Golf en los últimos meses y que busca optimizar la circulación por la avenida Mario Bravo hacia la Costa.

“En los primeros días de mayo iniciábamos esta obra tan importante para los vecinos que se sumían en el barro cada vez que teníamos lluvias fuertes”, señaló Pablo Simoni, titular del ente, quien agregó: “Ahora el ingreso no sufre más las consecuencias climáticas y el transporte público de pasajeros no ve restringido su ingreso por el estado del suelo”.

En ese marco, el funcionario remarcó  que “en ese cruce, personal del EMVIAL realizó 1200 metros de cuadras de nuevo pavimento de hormigón, la colocación de tres sumideros con caños pluviales de 600, el ensanche de 140 metros lineales y dos canteros centrales para tener un cruce seguro”.

Respecto del estado actual, Simoni detalló que “sólo restan los trabajos de tomado de juntas y de limpieza general que se suceden una vez finalizada la obra”. “El tomado de juntas debe realizarse con las condiciones de suelo necesarias  y una de las condiciones es que se encuentre completamente seco y debido a la humedad más el caudal de agua regular que tiene la intersección están llevando más tiempo de lo habitual”, especificó.

INTERVENCIONES EN OTROS BARRIOS

Por otro lado, el presidente del Emvial comentó los barrios en los que se realizó en el transcurso de la semana las tareas de mantenimiento en calles de granza: “Conservación Urbana estuvo en Libertad, El Martillo, Regional, Fray Luis Beltrán y Las Lilas, en zonas de recorrido de micros, ingresos principales y en donde se encuentran escuelas o unidades sanitarias”.

Además, explicó las labores del área de Ingeniería de Tránsito: “La dependencia cumplió distintas funciones en el correr de la presente semana. El área Señales No Luminosas demarcó las sendas peatonales en la calle Rosales desde Carlos Gardel hasta la Ruta Nº 88, colocó carteles de señalización en el lugar como también en el barrio Costa Azul y de velocidad máxima en la zona de Punta Mogotes, por nombrar solo algunas de las actividades llevadas adelante desde el área. Mientras tanto, Señales Luminosas se ocupo del regular mantenimiento de las señales semafóricas y cortes que a diario suceden en toda la ciudad por distintos motivos”.

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