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Paro de colectivos: el Municipio pidió la conciliación obligatoria

La presentación la hizo en las últimas horas ante el Ministerio de Trabajo bonaerense, al no registrarse nuevos avances en el conflicto y persistir la medida, que este viernes ya dejaría a Mar del Plata cinco noches consecutivas sin transporte público.

Por Redaccion

viernes 12 de octubre, 2018

El Municipio informó en las últimas horas que solicitó ante el Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires la instancia de conciliación obligatoria para que se restablezca el transporte público en el servicio nocturno, ante la falta de avances en el conflicto que esta noche volvería a dejar a la ciudad sin colectivos.

Entre los fundamentos de la presentación, la administración de Carlos Arroyo esgrimió que desde la Unión de Tranviarios Automotores (UTA) “se ha decretado desde este lunes un paro de actividades de las empresas concesionarias de este servicio de 22 a 6 sin que hubiere una intimación previa, ni comunicación que permita conocer el conflicto del personal con su empleador, afectando con esta medida un servicio público esencial”.

Asimismo, en el pedido elevado al organismo provincial, se mencionó que la medida, que es de alcance nacional, hay un “conflicto ajeno al personal de las empresas concesionarias de la comuna”, sin que el Municipio resulte obligado de ello, y por lo tanto se justificó el pedido de intervención del Ministerio de Trabajo.

El conflicto que afecta a todo el interior del país incluye dos vertientes: por un lado, el traspaso de los subsidios que hasta ahora pagaba de manera directa el Estado nacional hacia las provincias como parte del pacto fiscal alcanzado entre el Gobierno y los mandatarios de cada distrito.

Pero además quedó de manifiesto una disputa entre empresarios que por lo bajo se quejan de la firma de un acuerdo paritario complementario (en la primera parte del año la UTA había suscripto un 15% de aumento y luego adicionó 10% en dos cuotas por la escalada inflacionaria) que, según dicen, no están en condiciones de afrontar.

De no dictarse la medida solicitada a la Provincia y mantenerse el paro, la prestación del servicio a la noche sólo estaría garantizada si la Subsecretaría de Transporte y Tránsito finalmente logra definir el “plan de emergencia” que analiza desde el martes para cubrir parcialmente los principales recorridos en la ciudad, a través de la contratación de micros privados o el uso de las unidades de las empresas a través de choferes de la Municipalidad.

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