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    Taxis vs Uber: continúa la polémica entre choferes y concejales

    08 de abril de 2022 - 13:45
    Taxis vs Uber: continúa la polémica entre choferes y concejales
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    Continúa la pelea entre taxistas y la edil Angélica González. Y la concejala oficialista recibió otra cachetada, en el marco de la disputa por su intento de arribo de Uber a Mar del Plata.

    A través de un comunicado, las entidades que nuclean a titulares y choferes de Taxis expresaron su enérgico repudio a las afirmaciones de la concejala Angélica González quién afirmó que "un taxi realizó un viaje con el trayecto Sierra de los Padres a Mar del Plata y le cobraron entre $ 3000 y $ 3500 y que en otro momento los mismos pasajeros tomaron una unidad Uber para hacer el mismo recorrido y abonaron $ 1700".

    Las entidades que representan a los taxistas "repudian la desinformación, el desinterés en manejar valores reales (el valor del viaje antes mencionado oscila entre los $ 1700 a $ 1800 aproximadamente en un taxi) y consideran que los dichos de la concejala tienen la clara intención de hacerle entender al público en general que la habilitación de las aplicaciones redundarían en una baja sustancial de las tarifas que hoy se pagan en General Pueyrredon".

    "Consideramos que los comentarios de la señora concejala son intencionalmente maliciosos, erróneos y que persiguen el objetivo de buscar apoyo a su proyecto de ordenanza de habilitar las aplicaciones, el cuál ya fue tratado en el Concejo Deliberante y obtuvo 22 votos en contra de los concejales de los distintos bloques, con un solo voto en positivo ,sin dudas de la propia concejala", exclamaron en el escrito.

    Y agregaron: "En su desconocimiento, ignorancia o mala fe tampoco demuestra interés en asesorarse de los resultados prácticos obtenidos en distintas ciudades como ser Capital, Rosario, Mendoza y Córdoba donde estas aplicaciones funcionan ya sea legalmente o en forma solapada y en ninguna de esas ciudades aportaron soluciones a los problemas de la falta de servicio fundamentalmente en horario nocturno (agravados después de dos años de pandemia)".

    "Muy por el contrario las autoridades de las ciudades de Rosario y Córdoba para paliar el problema de la falta de transporte en el horario de la noche, han habilitado un número importante de nuevas licencias de taxis, con la condición que esas nuevas licencias cumplan con el servicio durante las 24 horas", cerraron.

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