“No sé cómo le da la cara a ‘Lalo’ Ramos para volver a conducir”

Desde la ONG Familiares de Víctimas del Delito y del Tránsito expresaron profundo malestar por el aval que ya le concedió la Justicia para que el ex piloto de TC, que dejó hemipléjico a Thiago Joel Franco tras provocar un accidente borracho, pueda transitar de nuevo por las calles de la ciudad.

Por Redacción

sábado 13 de abril, 2019

Desde la ONG Familiares de Víctimas del Delito y del Tránsito expresaron profundo malestar por el reciente aval que la Justicia le concedió a Eduardo “Lalo Ramos”, quien dejó hemipléjico a Thiago Joel Franco tras provocar un accidente borracho en 2014, para que pueda transitar de nuevo por las calles marplatenses.

Héctor Blasi, quien se desempeña como vicepresidente de la entidad, aseguró “no estar de acuerdo” con esta posibilidad y consideró que las autoridades gubernamentales no deberáin “reintegrarle la licencia de conducir” al ex piloto de Turismo Carretera (TC). “No sé cómo le da la cara a ‘Lalo’ Ramos para solicitar un registro nuevamente”, apuntó, en declaraciones a El Marplatense.

Importantes fuentes judiciales le confirmaron esta semana a El Marplatense que el 23 de enero de este año el Juzgado de Ejecución Penal N°1, que está a cargo de Ricardo Perdichizzi, resolvió determinar por “cumplida” la pena de inhabilitación para conducir por cuatro años que se le había impuesto al hombre en junio de 2017, cuando se lo condenó a dos años y medio de prisión en suspenso, siendo ratificado también en diciembre de ese mismo año por la Cámara de Apelaciones y Garantías.

A pocos días de hecho, el 7 de abril de 2014, “Lalo” había hecho entrega de su licencia de conducir a la Justicia para poder ser excarcelado, mientras se desarrollaba la investigación del referente de la Fiscalía de Delitos Culposos, Pablo Cistoldi, para determinar el grado de responsabilidad en el hecho.

En principio, el lapso de la sanción vencería en septiembre de 2020, si es que se toma como parámetro la firmeza de la sentencia. Sin embargo, a la mitad de la pena ya se puede contemplar la posibilidad de la rehabilitación para el automovilista, y esta instancia ya se encuentra en fecha porque el cumplimiento de la pena se computa desde abril de 2014.

Para tomar la decisión, antes, Perdichizzi solicitó a los jueces de Faltas municipales que aportaran información para constatar si Lalo Ramos condujo en alguna oportunidad durante estos años pero no se advirtió “incumplimiento alguno” por parte del condenado, según se aseguró.

Ante ello, el magistrado interviniente resolvió en el expediente 15.340/1 dar por “cumplida” la pena por inhabilitación impuesta. Al respecto, las fuentes tribunalicias consultadas manifestaron que “humanamente entienden el dolor de la familia” pero, al mismo tiempo, insistieron en aclarar que “legalmente no se puede hacer nada” al respecto.

Blasi remarcó que la misión de la ONG es “bajar la siniestralidad vial” pero consideró que hay una parte del Poder Judicial que no comprende esta “lucha”. “Tenemos un grupo de abogados y jueces que van a contramano  de la lucha que llevamos adelante. Parece que no entienden lo que pasa”, acusó.

Ya se cumplieron cinco años del accidente que provocó el ex piloto de TC a la altura del kilómetro 19 de la ruta 226, cuando embistió por detrás al vehículo en el que viajaba Thiago, quien en ese momento tenía apenas cinco años. Ramos viajaba a alta velocidad, y estaba borracho: tenía 1,54 gramos del alcohol en sangre, tres veces más que el límite legal permitido. Tenía incluso más alcohol que el que le detectaron a Federico Sasso (1,23), que recientemente fue condenado a 6 años de prisión por haber atropellado y matado a Lucía Bernaola, de 14 años, en Alberti y la Costa.

 

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